L'idée des portraits de wiki est de vous présenter des wikis francophones de Fandom et la façon dont ils fonctionnent. Pour cela, nous vous proposons de découvrir une des communautés les plus singulières et anciennes de Fandom francophone : Wiki Sara.
Une partie de la page Communauté sur WikiSara
Aujourd'hui, le wiki mis à l'honneur a été créé en 2006.
Peux-tu présenter le wiki ?[]
WikiSara est le site de référence sur le réseau routier et autoroutier français, son histoire, ses itinéraires, ses spécificités et ses projets. En tant que wiki francophone, nous couvrons également d’autres modes de transports comme les voies ferrées et quelques pays voisins.
Quelles sont les raisons qui t'ont poussé à créer/contribuer sur le wiki ? (Il faut admettre que c'est assez différent de la plupart des wikis) Peux-tu nous parler de ta passion pour les routes ?[]
La passion pour les routes ne s’explique pas vraiment, peut-être ai-je eu la chance de voir se construire l’A75 et la RN88 dans le Massif Central ? J’adore voyager et découvrir de nouveaux itinéraires, avec des villages typiques, de beaux paysages et si possible du relief ! Et je ne suis pas seul, nous sommes toute une communauté, réunie depuis 20 ans autour du Forum SARA (SARA pour sites Sites Amoureux des Routes et Autoroutes, qui a donné son nom au wiki)[1] Nous partageons notre passion pour les routes et suivons les différents projets.
Avec ton rôle, quelles sont tes plus grandes tâches ? (création de contenu, prévention spam & vandalisme, etc.)[]
Le wiki grandit régulièrement depuis son origine tant il y a des sujets à traiter ! En tant que créateur et administrateur, je veille à pouvoir intervenir régulièrement pour orienter son développement, assurer une homogénéité de style et de rédaction, vérifier les informations, accompagner les nouveaux contributeurs et avoir toujours plaisir à créer beaucoup d’articles.
Comment a évolué le wiki depuis sa fondation ?[]
Le point de départ de WikiSara est de créer des articles sur les autoroutes et les routes nationales françaises. Par rapport à d’autres sujets en lien avec les transports comme les voies ferrées, les routes sont très peu étudiées. Il n’y a quasiment aucun livre sur le sujet et de rares sites internet. De fil en aiguille, nous avons étendu le wiki aux routes départementales, aux rocades, au transport ferroviaire, à d’autres pays… pour dépasser les 13000 articles début mars ! Nous avons réussi à conserver une belle ambiance et un réel plaisir à actualiser et créer des articles.
Quel est le meilleur souvenir que tu aies de ce wiki ?[]
Le wiki a été créé en 2006, donc j’ai beaucoup de souvenirs, comme la création du premier article sur l’autoroute A9, la finalisation de projets comme sur les articles d’autoroutes, de routes nationales et de voies ferrées, la création d’articles de grande qualité sur les historiques d’autoroutes… Et bien sûr les anniversaires qui sont l’occasion de mettre à l’honneur les contributeurs et les administrateurs qui sont pour l’essentiel dans la réussite du site. C’est une belle aventure collective !
Le wiki a-t-il déjà eu des soucis de temps en temps (vandalisme, conflits entre utilisateurs, etc.) ?[]
Chance ou pas, nous avons eu peu de soucis critiques, et heureusement pas entre contributeurs ! L’essentiel des points chauds a été technique car le site a été créé hors de Wikia puis Fandom. La migration vers Wikia s’est imposée lorsque le site ne pouvait plus être hébergé ailleurs en raison de sa taille en articles et surtout en images. Nous avons aussi dû gérer les questions liées aux cartes dans les articles car elles sont un point fort du site mais aussi un point très technique.
Si tu pouvais ajouter un outil pour t'aider dans l'administration, lequel serait-ce ? Pourquoi ?[]
3 choses :
- D’abord, des statistiques avancées pour savoir quelles pages sont consultées, avoir plus de précisions sur les recherches. Les outils actuels sont trop imprécis.
- Ensuite, une sorte de robot pour rendre plus facile la maintenance des milliers de pages. J’utilise AWB avec un compte spécial mais c’est peu intuitif.
- Enfin, un suivi plus précis des changements techniques mis en œuvre par Fandom pour rendre le site encore plus agréable à parcourir.
Une chose dont tu es particulièrement fier sur le wiki ?[]
Au-delà du contenu unique du site, tout le travail de l’équipe de contributeurs et d’administrateurs pour accompagner la création et l'actualisation des articles depuis toutes ces années. Certains des contributeurs dont je fais partie ont été interviewés dans la presse et la télévision locale et nationale ! Notre travail est visible et sert de documentation à des articles dans la presse, voire même à des dossiers des services de l’État, censés pourtant nous fournir de la matière première pour nos articles.
Le WikiSara est un des plus vieux wikis et des plus volumineux de la communauté francophone. Comment vois-tu cela ?[]
Je perçois la longévité et le nombre des articles comme une belle réussite ! Reste à assurer la qualité des informations sur la durée alors qu’il y a des projets dans toute la France et beaucoup d’axes à étudier.
Le sujet n'est-il pas parfois fastidieux ?[]
La France compte plus d’un million de kilomètres de routes. Il y a encore tant à explorer, ne croyez-vous pas ?
Le wiki traite des routes françaises ou mondiales ?[]
Le projet est parti sur l’étude des routes françaises qui est le cœur du wiki. Au fil des années et des centres d’intérêt des contributeurs, nous avons étendu le champ aux axes routiers des pays francophones voisins, c’est-à-dire la Belgique, le Luxembourg, Andorre et même jusqu’au Québec !
Une chose que tu apprécies moins et que tu penses à changer ?[]
Au fil des années, l’accroissement très fort du nombre des articles pose des questions sur leur mise à jour. La majorité d’entre eux n’est pas appelée à évoluer car les routes ne changent pas souvent d’itinéraire (!), mais pour d’autres, il y a de nouvelles déviations, des rectifications, etc. J’essaie donc ces derniers temps de centraliser l’information sur les projets en cours et futurs sur quelques pages. En plus, c'est un travail original, là encore sans égal, pour suivre les réalisations dans la France entière.
Qu'attends-tu d'un bon contributeur sur ton wiki ?[]
Chaque contributeur a ses centres d’intérêt et du temps disponible à consacrer au site. L’essentiel est de prendre plaisir à écrire des articles quand on s’y met. Ensuite, on s’améliore en écrivant, en testant des fonctions du wiki et ainsi de suite. J’essaie donc d’accueillir au mieux les "nouveaux" venus et de les initier à la mécanique essentielle du site : la présentation des articles, la création des cartes, etc. pour que chacun gagne en compétences rapidement. Et quand les "anciens" font des suggestions, toujours bienvenues, on essaie de les mettre en place rapidement. Notre site est très vivant !
Quels sont les moments qui ont augmenté considérablement les visites du wiki ?[]
A partir des statistiques disponibles et du rythme des contributions, je me rends compte que des débats souvent enflammés sur des projets routiers attirent du monde sur WikiSara. Les tweets du compte associé sont aussi un facteur d’attractivité.
Que dirais-tu pour motiver de nouveaux utilisateurs qui lisent ce billet à rejoindre et participer à ton wiki ?[]
Contribuer à WikiSara est facile, il suffit de créer un compte et c’est parti. Mon conseil serait de commencer par des petites modifications afin de comprendre le fonctionnement et la structuration du site, et ensuite de voir plus grand en créant des articles. L’équipe des administrateurs est toujours là pour aider sur les aspects techniques et organisationnels. Je suis certain que les lecteurs de cet article ont des photos de route à partager et quelques informations qui viendront enrichir le contenu des articles… Chacun/e est le/la bienvenu/e !
Avez-vous un dernier mot à dire pour conclure ce portrait de Wiki ?[]
Merci à vous pour cette mise en valeur du site et bonne découverte de nos pages !
Référence[]
- Pour lire ou relire les anciens portraits de contributeur, consultez cette page.